Rozważasz pracę jako kierowca taxi? Musisz wybrać między zatrudnieniem na umowę, a założeniem własnej działalności gospodarczej. Do zdobycia jest także parę dokumentów, ale spokojnie – to prostsze, tańsze i szybsze niż może się wydawać.
[artykuł aktualizowany: 08.2020]
Przede wszystkim: nie musisz mieć własnej firmy ani licencji taxi, żeby zarabiać za kierownicą taksówki. Możesz się zatrudnić, np. u partnera flotowego Bolt, który podzieli się z Tobą własną licencją i pomoże Ci zdobyć niezbędne dokumenty. Oszczędzisz więc czas i wysiłek. Z drugiej strony, założenie działalności gospodarczej będzie świetnym rozwiązaniem na lata.
Spis treści:
- Praca na umowie czy własna działalność?
- Wypis na auto, czyli obowiązek Twojego pracodawcy
- Licencja taxi i rejestr kierowców – dla właścicieli firmy
- Badania lekarskie i testy psychologiczne
- Zaświadczenie o niekaralności
- Badanie techniczne auta i stempel TAXI
- Taksometr z kasą fiskalną lub aplikacja kierowcy
- Podsumowując: to nie takie trudne
Praca na umowie czy własna działalność?
Pracę na umowie możesz zacząć natychmiast, a licencja taxi, księgowość itp. są obowiązkiem Twojego pracodawcy. Nie musisz też wydawać dużych pieniędzy – tydzień jazdy, np. u partnera flotowego Bolt, kosztuje raptem 20 do 50 PLN. Umowa to więc najlepszy wybór dla tych, którzy chcą dopiero zacząć pracę jako kierowca taxi i/lub nie zamierzają otwierać firmy.
Własna działalność otwiera przed Tobą więcej możliwości: choćby ustawowe zwolnienie z VATu (8% od kursu taxi), bo zarabiasz mniej niż 200 000 PLN rocznie. A jako taksówkarz z licencją, będziesz mógł rozliczać się na kartę podatkową i płacić zaledwie 261 PLNpodatku dochodowego miesięcznie (stawka na rok 2020), niezależnie od zarobionej kwoty.
Dodanie do rejestru kierowców i wypis na auto – dla zatrudnionych
Czas trwania: nawet od ręki
Koszt: 22 PLN
01.10.2020 r. upływa okres przejściowy dla pośredników (m.in. Bolta), który miał umożliwić spełnienie wymagań znowelizowanej Ustawy o transporcie drogowym. Ale nie chcemy Cię męczyć szczegółami, więc jednym zdaniem: w dniu 01.10.2020 roku, kierowcy którzy 1) nie zostali wpisani do rejestru kierowców firmy i 2) jeżdżący samochodami bez wypisów, stracą możliwość zarabiania na aplikacjach do zamawiania przejazdów w Polsce.
Dlatego tak ważne jest, żebyś zadbał(a) wcześniej o dodanie Cię do rejestru kierowców i zdobycie wypisu z licencji taxi na Twój samochód. Wystawia się go w lokalnym urzędzie miejskim. Zwykle jest dostępny od ręki i kosztuje 22 PLN.
Co ważne, wypis podlega tym samym ograniczeniom, co właściwa licencja taxi, i obowiązuje zwykle na terenie jednej miejscowości. To oznacza, że możesz wykonywać tylko kursy, które zaczynają się i/lub kończą na jej obszarze. Na przykład: jeżeli wypis jest z licencji na Kraków, możesz jeździć po Krakowie (1), z Krakowa (2) lub do Krakowa (3) – ale nigdzie indziej.
Licencja taxi i rejestr kierowców – dla właścicieli firmy
Czas trwania: do 30 dni
Koszt: 200-500 PLN
Licencja taxi jest wystawiana na firmę, a co za tym idzie, mogą wyrobić ją jedynie właściciele działalności gospodarczych. Można to zrobić w lokalnym urzędzie miejskim, w ciągu 30 dni, a koszt licencji zamyka się w granicach 200-500 PLN. Jej obszar obowiązywania ogranicza się zazwyczaj do jednego miasta (pełne wyjaśnienie w akapicie wcześniej!).
Oprócz licencji, należy jeszcze pamiętać o rejestrze kierowców. Właściciel firmy musi dodać do niego wszystkich kierowców, którzy świadczą usługi przewozowe na jego licencji. To też można załatwić w urzędzie – tylko pamiętaj, by przynieść ze sobą badania lekarskie, psychotechniczne i zaświadczenie o niekaralności osób, które chcesz dodać. Więcej informacji nt. licencji tutaj.
Badania lekarskie i testy psychologiczne
Czas trwania: łącznie 2 godz.
Koszt: łącznie 350 PLN
Każdy kierowca taxi musi przejść psychotesty. Te obejmują (1) sprawdzanie czasu jego reakcji w różnych warunkach oświetleniowych, (2) zdolność koncentracji i (3) logicznego myślenia. Badanie uzyskasz w prywatnych i publicznych ośrodkach medycyny pracy – trwa około godziny i kosztuje 150 PLN (cenę ustalił rząd).
Obowiązkowe są również badania lekarskie, a obejmują inspekcję wzroku, pomiar ciśnienia czy poziomu cukru we krwi. Kosztują 200 PLN (cenę ustalił rząd) i wykonasz je, podobnie jak psychotesty, w prywatnych lub publicznych ośrodkach medycyny pracy.
Zaświadczenie o niekaralności
Czas trwania: 30 min
Koszt: 30 PLN
To też jest obowiązkowe dla każdego kierowcy taxi. Zaświadczenie o niekaralności najłatwiej jest wyrobić przez Internet – ale to raczej odradzamy, bo nie wszystkie urzędy akceptują jego elektroniczną wersję. Dlatego lepiej pójść do najbliższego punktu informacyjnego KRK (lista tutaj). Zabierz tylko ze sobą dowód osobisty, a gdy dotrzesz już do punktu:
- Wykup znaczki skarbowe o wartości 30 PLN w kasie sądu.
- Pobierz właściwy wniosek, wypełnij i oklej znaczkami skarbowymi.
- Oddaj wniosek. Poczekaj chwilę. Gotowe!
W dniu składania wniosku o licencję taxi i/lub wypis, zaświadczenie o niekaralności nie może być starsze, niż 30 dni. Jeśli przekroczysz ten termin, będziesz musiał(a) wyrobić je ponownie.
Badanie techniczne auta i stempel TAXI
Czas trwania: 1 godz.
Koszt: łącznie 43 PLN
Badanie techniczne taxi to konieczność – bez niego nie uzyskasz wypisu z licencji. Na szczęście nie jest to trudne, bo kontrola na Okręgowej Stacji Kontroli Pojazdów trwa godzinę, a kosztuje zaledwie 43 PLN. W jej trakcie diagnosta sprawdzi stan techniczny auta i skontroluje obecność niezbędnych elementów i wyposażenia, takiego jak:
- podświetlana lampa na dachu, tzw. kogut;
- koło zapasowe lub zestaw naprawczy;
- ważna apteczka i gaśnica;
- trójkąt ostrzegawczy;
- aplikacja pośrednika (m.in. aplikacja Bolt) lub zalegalizowany taksometr.
Po zakończeniu badania diagnosta wystawi Ci zaświadczenie o pozytywnym wyniku kontroli (tj. że auto może jeździć jako taksówka). Z zaświadczeniem musisz udać się do najbliższego wydziału komunikacji, by uzyskać pieczątkę TAXI w dowodzie. Więcej informacji, wraz z rekomendowaną listą Stacji Kontroli Pojazdów, znajdziesz w naszym artykule.
Taksometr z kasą fiskalną lub aplikacja kierowcy
Czas trwania: 1 godz.
Koszt: 0 PLN lub 4000 PLN
Kierowca taxi musi mieć w swoim aucie taksometr oraz kasę fiskalną. Tradycyjne (montowane na stałe w samochodzie) umożliwiają łapanie pasażerów z ulicy, ale są drogie, bowiem zestaw kosztuje nawet 4000 PLN. Na dodatek, od 01.10.2020 r. nie będziesz mógł/mogła ich używać do rozliczania kursów na aplikacjach mobilnych, a te są obecnie najpopularniejsze.
Do rozliczania przejazdów z aplikacji służyć będzie e-kasa fiskalna, współpracująca np. z aplikacją Bolt Driver i niewymagająca ingerencji w samochód. Obecnie nad nią pracujemy, a gotowe rozwiązanie zostanie udostępnione kierowcom na czas, zgodnie z wymogami ustawy.
Podsumowując: to nie takie trudne
Zostanie kierowcą taxi nie jest ani trudne, ani bardzo drogie, ani czasochłonne. Podsumujmy sobie krótko, co musisz zrobić, żeby rozpocząć pracę i jeździć w pełni legalnie:
- Wyrobić badania lekarskie, psychotechniczne i zaświadczenie o niekaralności.
- Zadbać o przegląd taxi samochodu – własnego lub wynajętego.
- Zostać wpisanym do licencji taxi swojej lub partnera.
- Zdobyć wypis na auto z licencji swojej lub partnera.
Artykuł ten został stworzony w celach poglądowych i nie stanowi porady prawnej ani podatkowej, a autor artykułu oraz firma, którą reprezentuje, nie bierze odpowiedzialności za błędną interpretację i implementację przepisów prawa.