6 mīti par elektriskajām automašīnām

October 22, 2019

6 vanliga myter om elbilar

Ir dzirdētas runas, ka elektriskie auto ir dārgi, ka tie ir nedroši un rada lielāku piesārņojumu nekā ar benzīnu vai dīzeļdegvielu darbināmās automašīnas. Taču tā nav taisnība! Ir laiks aizmirst par šiem mītiem un uzzināt patiesību. 

Mīts #1 Elektriskie auto rada tādu pat oglekļa pēdas nospiedumu kā ar benzīnu vai dīzeļdegvielu darbināmas automašīnas

Tie nepalīdz aizsargāt vidi! To ražošanas procesā tiek radīts tāds pats CO2 daudzums kā ar benzīnu un dīzeļdegvielu darbināmās automašīnās! 

Ir dzirdēts šāds apgalvojums, vai ne?

Patiesībā elektriskajiem auto ir būtiska loma klimata aizsardzības kontekstā. Tie saražo mazāk oglekļa dioksīdu nekā benzīna vai dīzeļdegvielas automašīnas (arī tad, ja tiek ņemts vērā automašīnas ražošanas process).

Salīdzināsim “parastās” un elektriskās automašīnas. Lai nodrošinātu automašīnas pārvietošanos, elektriskie motori pārveido 75% no baterijās esošās ķīmiskās enerģijas. Turpretī benzīna un dīzeļa automašīnu iekšdedzes dzinēji pārveido tikai 20% no degvielā uzglabātās enerģijas.

Turpmāko gadu laikā kļūs aizvien svarīgāk uz planētas atstāt pēc iespējas mazāku ekoloģiskās pēdas nospiedumu. Tieši tāpēc zaļās elektroenerģijas daudzums, kas tiek iepludināts uzlādes tīklā lielākajos tirgos, pastāvīgi pieaug. Tā rezultātā uzlādei izmantotā enerģija automātiski būs atjaunojama un tādējādi arī zaļāka.

6 mīti par elektriskajām automašīnām

Mīts #2 Elektriskos auto ir dārgi uzturēt

Pateicoties tam, ka baterijas cena ir būtiski samazinājusies (un ar katru gadu turpinās samazināties), elektriskie auto kļūst aizvien pieejamāki un izdevīgāki. Turklāt, dažās valstīs ir izveidota atbalsta sistēma, lai palielinātu elektrisko auto pārdošanas apjomus, kā arī atbalstītu cilvēkus, kuri vēlas iegādāties elektroauto.

Runājot par ikdienas uzturēšanas izmaksām, starp elektriskajām un degvielas automašīnām ir vērojama būtiska atšķirība. Pirmkārt, elektrība ir lētāks enerģijas avots. Otrkārt, ja tavā automašīnā ir iebūvēts sarežģīts dzinējs, tad tam būs nepieciešamas regulāras apkopes. Un kā mēs visi zinām, tas nebūt nav lēti.

Mīts #3 Nav pietiekami daudz uzlādes vietu

Pilsētā aizvien vairāk parādās uzlādes punkti, piemēram, pie lielveikaliem, dzīvojamo namu rajoniem, kā arī biroju ēku tuvumā. Ja Tev ir privātmāja, Tu savu auto vari lādēt, kamēr guli.

Noteikti arī dzirdēts apgalvojums, ka ar elektriskajām automašīnām nevar nobraukt pietiekami lielu attālumu, vai ne? Ja skatās uz vidējo attālumu, ko cilvēki ikdienā veic, lai pārvietotos pa pilsētu, tad pat mazākām distancēm paredzētie elektriskie auto līdz nākamajai uzlādei šo vidējo attālumu var veikt vairāk nekā divas reizes.

Mīts #3 Nav pietiekami daudz uzlādes vietu

Mīts #4 Elektriskie auto nav droši

Droši vien ir arī dzirdēti komentāri par baterijām, ka tās var aizdegties un sadursmes gadījumā uzsprāgt, taču tev būtu jāzina, ka šie apgalvojumi ir pārspīlēti.

NHTSA veica padziļinātu pētījumu un secināja, ka litija-jonu bateriju sistēmu izraisīto ugunsgrēku un eksploziju biežums un nopietnības pakāpe ir salīdzināma (vai varbūt nedaudz mazāka) kā benzīna un dīzeļdegvielas automašīnām. Tāpēc, nē, tev nav jāuztraucas par elektrisko automašīnu drošību.

Bet kā tad iet kopā elektrība un lietus? Mēs visi esam redzējuši filmas, kur vannās iekrīt matu fēns! Uzņēmumi, kuri ierīko uzlādes stacijas, par to ir padomājuši. Neatkarīgi no laikapstākļiem, automašīnas uzlāde ir pilnībā droša.

Mīts #5 Elektriskie auto ir lēni

Ar elektrību darbināms motors uz visiem 100% izmanto tam pieejamo griezes momentu. Kad elektromobiļa vadītājs nospiež gāzes pedāli, tad ātrums tiek uzņemts gandrīz tajā pat momentā. Tāpēc elektriskie auto nebūt nav lēni.

Kāda ir atšķirība starp elektriskajām un hibrīda automašīnām?

Mīts #6 Elektriskie auto ilgi nekalpo

Šis apgalvojums neatbilst patiesībai. Labs piemērs ir Wizzy, 24 kWh Nissan LEAF taksometrs no Kornvelas, kurš ar savu oriģinālo bateriju nobrauca vairāk nekā 170,000 jūdzes (273,588 km). Tas ir vairāk nekā attālums, kas tiek veikts ar lielāko daļu benzīna vai dīzeļdegvielas automašīnām, līdz tās saskaras ar kādām tehniskām problēmām.

Turklāt, kad elektromobiļu baterijas tiek nolietotas, tās var nodot pārstrādei.

Izvēlies zaļāk

Mūsu planēta noteikti būs tev pateicīga, ja izvēlēsies elektromobili. Tas, protams, ir nozīmīgs lēmums, kuru nevajag sasteigt. Kamēr domā, Tu vari rīkoties sekojoši!

Septembrī mēs paziņojām par mūsu Zaļo Plāno, kura ietvaros visi braucieni ar Bolt Eiropā ir oglekļa emisiju ziņā neitrāli. Tāpēc, ja nevari pieņemt lēmumu, kurā no platformām braukt, izvēlies zaļāko no tām. Tev tikai jāaizpilda reģistrācijas forma. Ja gadījumā tev interesē, cik saņem Bolt vadītāji, tad ieskaties šeit.

Mīts #3 Nav pietiekami daudz uzlādes vietu

Pēdējie ieraksti