2022 m. „Bolt“ paspirtukų saugumo ataskaita

June 20, 2022

Share
Bolt safety report 2022

Šiame tinklaraščio įraše apžvelgiame 2022 m. „Bolt“ elektrinių paspirtukų saugumo ataskaitą. Jei norite perskaityti ją visą (anglų k.), spustelėkite čia.

Šiemet „Bolt“ paspirtukams sukanka ketveri metai. Per visą šį laiką savo veiklą išplėtėme į daugiau nei 200 Europos miestų. Lietuvoje elektriniais paspirtukais rieda Vilniaus, Kauno, Klaipėdos, Panevėžio, Šiaulių, Alytaus, Marijampolės, Mažeikių, Kėdainių, Tauragės ir Trakų gyventojai bei svečiai.

Džiaugiamės, kad savo klientams galime pasiūlyti nebrangų, lengvai prieinamą ir, svarbiausia, gamtai draugišką būdą įveikti nedidelius atstumus. Ir mes tikrai nesiruošiame sustoti – ir toliau vykdysime savo misiją prisidėti prie miestų, kuriuose visiems gyventi gera, kūrimo. Tik vargu ar tai pavyktų neužtikrinant saugumo – jį vertiname taip pat rimtai, kaip ir tvarumą. Klientų gerovė visada yra  mūsų prioritetų viršūnėje.

Kad ir kaip keičiasi žmonių saugumo poreikiai, darome viską, kad prie jų prisitaikytume ir atrastume geriausius sprendimus – turbūt todėl ir galime didžiuotis lyderio pozicija mobilumo srityje.

„Bolt“ saugumo vizija

„Jei norime klientams suteikti geriausią įmanomą patirtį, turime pasirūpinti, kad pasirinkę bet kurią mūsų mobilumo paslaugą – nuo pavėžėjimo iki dalijimosi automobiliais, dviračiais ir paspirtukais – savo kelionės tikslą jie galėtų pasiekti saugiai“

„Bolt“ įkūrėjas ir generalinis direktorius Markusas Villigas

Saugumas mums nėra tik įstatymų numatytų normų laikymasis. Siekiame sukurti naują elektrinių paspirtukų saugumo standartą, kuris sektinu pavyzdžiu taptų visiems mobilumo sektoriaus atstovams.

Tik vieni savo saugaus mikromobilumo vizijos įgyvendinti negalėtume. Sėkmei būtinas glaudus bendradarbiavimas su politikais ir įstatymų leidėjais, miestais ir jų bendruomenėmis, paspirtukų vairuotojais ir jų nuomotojais. Kad galėtume garantuoti „Bolt“ paslaugų saugumą, su mikromobilumo sektoriaus atstovais nuolat kalbame ir diskutuojame apie tai, kaip svarbu saugumo klausimams skirti pakankamai dėmesio. 

Ši ataskaita – vienas iš pavyzdžių, kaip su mikromobilumo sektoriaus kolegomis dalijamės savo įgyta patirtimi ir gerąja praktika. Juk siekis, kad miestai taptų saugesni, vis dėlto, yra bendras.

Apie 2021-uosius skaičiais

2021 m. elektriniai „Bolt“ paspirtukai pasižymėjo itin dideliu populiarumu – kol kas tai patys judriausi metai. Jei lygintume juos su ankstesniais, pastebėtume visai nekuklų susidomėjimo sprogimą – kelionių skaičius išaugo net 400 proc.

Tačiau tai nėra vienintelė teigiama tendencija, kurią pastebėjome:

  • Nors pastebime išaugusį kelionių, o kartu su jomis ir nelaimingų atsitikimų skaičių, turime pabrėžti, kad pastarųjų skaičius, tenkantis 10 000 pasivažinėjimų, sumažėjo 13 proc.
  • Susižeidimų skaičius, tenkantis 10 000 kelionių, sumažėjo dar labiau – net 26 proc.

Toks nelaimingų atsitikimų ir susižalojimų skaičiaus sumažėjimas rodo, kad, nors elektrinių paspirtukų nuomos paslauga sparčiai populiarėja, mūsų nuolatinės pastangos užtikrinti saugumą veikia!

Taip pat pastebėjome, kad 1 mln. nuvažiuotų kilometrų dabar tenka mažesnis nelaimingų atsitikimų ir susižeidimų skaičius.

  • Palyginti su 2020 m., eismo įvykių, susijusių su „Bolt“ el. paspirtukais, skaičius, tenkantis 1 mln. nuvažiuotų kilometrų, sumažėjo 12 proc.
  • Susižeidimų skaičius per 1 mln. kilometrų sumažėjo 26 proc.

(Apie nelaimingus atsitikimus ir susižalojimus klientai praneša per „Bolt“ programėlę. Sužeidimai gali būti ir labai menki, tokie kaip nedidelis įbrėžimas ar mėlynė.)

Tai, kad mažesnius nelaimingų atsitikimų ir susižalojimų skaičius matome būtent tuo metu, kai itin smarkiai didėja „Bolt“ paspirtukų paklausa, reiškia, kad judame teisinga linkme – augame sparčiai, tačiau labai atsakingai.

Nors elektrinių paspirtukų eismo įvykių ataskaitų teikimo metodai sektoriuje nėra labai nuoseklūs, vieši duomenys rodo, kad „Bolt“ paspirtukų vairuotojai patiria gerokai mažiau sužalojimų, palyginti su kitomis transporto priemonėmis.

Nors ir didžiuojamės šiais pasiekimais, nesiruošiame užmigti ant laurų. Puikiai suprantame, kad saugumo srityje visada yra kur tobulėti.

Nuolat ieškome naujų būdų, kaip elektrinius paspirtukus paversti dar saugesniais – tiek keleiviams, tiek pėstiesiems, tiek kitiems eismo dalyviams. Jei įdomu, skaitykite toliau ir sužinosite, ką įgyvendiname.

„Bolt“ saugumo programa

Kiekvienais metais saugumo srityje atsiranda naujų galimybių ir, žinoma, iššūkių (o kaipgi be jų?). Kad neatsiliktume ir galėtume patenkinti besikeičiančius paspirtukininkų bei skirtingų bendruomenių poreikius, sukūrėme „Bolt“ saugumo programą.

Programą sudaro trys pagrindiniai elementai:

  • Įrangos saugumas
  • Paspirtukininkų švietimas
  • Programėlės saugumo funkcijos

Šie trys svarbūs elementai susijungia į vieną visapusišką saugumo strategiją, pritaikytą unikaliems kiekvieno miesto, kuriame teikiame savo paslaugas, poreikiams.

Įrangos saugumas

Tai, kad pats produktas yra pirmasis ir svarbiausias mūsų saugumo strategijos elementas, nuostabos kelti neturėtų – juk tai visa ko pagrindas.

Daugumoje miestų, kuriuose teikiame dalijimosi paslaugas, rieda mūsų pačių suprojektuoti ir komandos narių darbčiomis rankomis surinkti „Bolt 4“ paspirtukai. Labai aiškiai žinodami, kokia transporto priemone naudojasi mūsų klientai, galime visiškai kontroliuoti paslaugos kokybę ir nuolatiniu testavimu užtikrinti didesnį saugumą.

Naujausias mūsų šeimos narys – „Bolt 5“. Kol kas tai saugiausias ir pažangiausias mūsų elektrinis paspirtukas.

„Bolt“ flagmaną, neįtikėtinai tvirtą paspirtuką, kūrėmė remdamiesi miestų savivaldybių ir klientų atsiliepimais. Tiek mes, tiek miestai, su kuriais bendradarbiaujame, turime vieną tikslą – rasti geriausius būdus į viešojo transporto infrastruktūrą integruoti mikromobilumą. Saugus, patvarus ir gamtai draugiškas „Bolt 5“ yra dar vienas mūsų žingsnis šia kryptimi. Jis skatina žmones atsisakyti asmeninių automobilių ir mėgautis dalijimosi paslaugų privalumais“

„Bolt“ mikromobilumo paslaugų vadovas Dmitrijus Pivovarovas.

„Bolt 5“ turi keletą saugumo funkcijų, kurios lenkia jau ir taip aukštus ankstesnių modelių standartus. Pavyzdžiui:

  • Didesni ratai. 12 colių priekinis ratas užtikrina geresnį stabilumą, valdymą ir kontrolę.
  • Hidraulinė pakaba. Geriau sugeria nelygumus ir kitus smūgius, kad būtų patogiau važiuoti daugeliu kelių ir šaligatvių.
  • Kontroliuojama stabdymo galia. Priekinis elektromagnetinis stabdys ir galinis būgninis stabdys padeda paspirtukininkams efektyviai valdyti greitį ir sustabdyti paspirtuką neaukojant pusiausvyros.
  • Priekiniai ir galiniai žibintai. Geresnis matomumas, didesnį kelionės saugumą užtikrinantis net ir esant prastam apšvietimui.

Paspirtukininkų švietimas

Kad ir koks puikus yra mūsų paspirtukas, vien jo aukštam saugumo lygiui užtikrinti nepakanka – būtina nuolat kalbėti ir aiškinti, kokių saugumo priemonių kiekvienas paspirtukininkas gali ir turi imtis savarankiškai. Tokia informacija dalijamės ir programėlėje, ir tinklaraštyje, ir socialiniuose tinkluose, ir fiziniuose renginiuose – visada, kai tik turime progą.

Dalijamės svarbia informacija

Kad galėtume užtikrinti kuo didesnį saugumą, programėlėje pateikiame visiems naudotojams prieinamą saugumo funkcijų rinkinį. Jį sudaro:

  • Pradedantiesiems skirtas režimas, kuris apriboja maksimalų paspirtuko greitį, kad būtų lengviau įsidrąsinti. 
  • Pradedantiesiems subalansuotas gidas su išsamiu paaiškinimu, kaip važiuoti paspirtuku.
  • Saugumo patarimai, primenantys apie atsakingą ir saugų naudojimąsi paspirtuku.
  • Vietos taisyklės, kurias privalo žinoti kiekvienas paspirtukininkas.
  • lės, kurias privalo žinoti kiekvienas paspirtukininkas.

Be to, socialiniuose tinkluose ar gyvuose renginiuose retkarčiais surengiame šalmų dalybas, kad paskatintume paspirtukinkus juos dėvėti ir savimi pasirūpinti.

Skatiname atsakingą parkavimą

Atsakingas paspirtukų parkavimas nėra tik mandagumo klausimas – tai itin svarbus saugumo reikalavimas. Kai aplink zuja paspirtukai, saugiai jaustis turėtų ne tik pats paspirtukininkas, bet ir visi kiti eismo dalyviai, o ypač labiau pažeidžiamos grupės, pavyzdžiui, regėjimo negalią turintys žmonės. Kad galėtume tai užtikrinti, dalyvavome Airijos nacionalinės aklųjų tarybos (NCBI) surengtame seminare ir nuolat glaudžiai bendradarbiaujame su miestų savivaldybėmis.

O ir edukuojame paspirtukininkus ne tik programėlėje. Iš čia pranešimus perkeliame ir tiesiai į gatves – rengiame fizines kampanijas, nukreiptas į konkrečias vietas, kuriose vienaip ar kitaip iškyla parkavimo problemų. Ypač puikus to pavyzdys – mūsų ir Vilniaus savivaldybės bendromis jėgomis surengta kampanija „Nedėk skerso“. Šio skambaus, tačiau labai taiklaus pavadinimo kampanijos tikslas – paraginti paspirtukininkus neignoruoti taisyklių ir pagalvoti apie kitus eismo dalyvius.

Be to, ką tik Lietuvoje įdiegėme dirbtinio intelekto funkciją, kuri aptinka netinkamai pastatytus paspirtukus ir kaipmat paragina vairuotoją padėtį ištaisyti. 

Kad paspirtukų vairuotojams nepasimirštų taisyklės, tokias ir panašias kampanijas planuojame ir kituose Europos miestuose. 

Programėlės saugumo funkcijos

Kad ir kiek daug švietėjiškų idėjų turėtume, privalome imtis ir aktyvių veiksmų, kad užkirstume kelią nesaugiam elgesiui bei užtikrintume paspirtukininkų, pėsčiųjų bei kitų eismo dalyvių saugumą. Tai padaryti mums padeda inovatyvios programėlės saugumo funkcijos.

Tandeminio pasivažinėjimo prevencija

Vienas didesnių pavojų, į kuriuos, deja, mielai leidžiasi paspirtukininkai, yra pasivažinėjimas tandemu, kai vienu metu paspirtuku rieda du ir daugiau žmonių. Tai riziką kelia ne tik taisykles laužantiems paspirtuko vairuotojams, tačiau ir kitiems eismo dalyviams.

Kad tokių nuotykių būtų kuo mažiau, mūsų inžinieriai sukūrė patentuotą tandeminio pasivažinėjimo prevencijos sistemą, kurios tikslas – užkirsti kelią kelionėms dviese.

Kai ši sistema aptinka staigius svorio centro pokyčius, per „Bolt“ programėlę automatiškai išsiunčia naudotojui pranešimą, įspėjantį apie pavojus, kylančius važiuojant tandemu.

Važiavimo apsvaigus prevencija

Važiuoti apsvaigus ne tik pavojinga, bet ir neteisėta. Alkoholio ir kitų psichotropinių medžiagų vartojimas blogina paspirtukininkų (ir iš esmės visų žmonių) reakcijos laiką ir gebėjimą aiškiai vertinti situaciją, o tai didina nelaimingų atsitikimų riziką.

Siekdami užkirsti kelią važiavimui apsvaigus, kai kuriose šalyse testuojame kognityvinės reakcijos testą. Tokiu metu, kai statistiškai žmonės yra labiau linkę vartoti alkoholį (pavyzdžiui, vėlyvą penktadienio vakarą), programėlė paprašys paspirtukininko atlikti trumpą reakcijos testą, kad galėtų įvertinti, ar leistis į kelią tikrai yra gera mintis. Jei testo išlaikyti nepavyksta, programėlė paragina naudotoją išsikviesti „Bolt“ automobilį, o pasivažinėjimą paspirtuku palikti blaivesnei dienai.

Slydimo aptikimas

Tyčinis padangų slydimas pavojų gali kelti ne tik paspirtukų vairuotojams, bet ir pėstiesiems. Paprastai taip nutinka tada, kai paspirtukininkai važiuoja itin dideliu greičiu ir labai staigiai stabdo arba greitai atlieka posūkį. 

Šiuo metu diegiame slydimo aptikimo funkciją, kuri pajus kiekvieną staigų stabdymą, priverčiantį galinį ratą užsiblokuoti. Tokį chuliganišką važinėjimo būdą propaguojantys naudotojai kaipmat gaus įspėjimą.

Užtikrintas saugumas, apdrausti keleiviai

Nepaisant visų mūsų pastangų, kad „Bolt“ elektriniai paspirtukai būtų kuo saugesni, nelaimingų atsitikimų, deja, vis tiek gali nutikti. Bet ar mes galėtume nuleisti rankas? 

Kad galėtume suvaldyti šią judriose miesto gatvėse kylančią riziką, savo jėgas suvienijome su „Allianz“, viena pirmaujančių mikromobilumo platformų draudimo įmonių.

Nuo pat kelionės pradžios visiems „Bolt“ elektrinių paspirtukų naudotojams automatiškai suteikiamas dviejų tipų draudimas. Kadangi šis draudimas jau yra įtrauktas į paspirtuko nuomos kainą, papildomai už jį susimokėti nereikia.

Pirmas draudimo tipas – tai asmens draudimas nuo nelaimingų atsitikimų, apdraudžiantis paspirtuko vairuotoją nuo sunkių sužalojimų. Šis draudimo tipas nepadengia medicininių išlaidų, tačiau suteikia finansinę išmoką už laiką, kurio reikia, kad paspirtuko vairuotojas visiškai pasveiktų.

Antro tipo draudimas – tai vairuotojo bendrosios civilinės atsakomybės draudimas, apimantis bet kokią tretiesiems asmenims „Bolt“ paspirtukais padarytą žalą. Tokie atvejai, kai vairuotojas pažeidžia „Bolt“ paspirtukų naudojimo sąlygas arba eismo taisykles, nėra draudžiami.

Saugumas nėra tik tikslas. Tai kelionė.

Saugumo maratone nėra finišo tiesiosios. Tai nesibaigiantis kliūčių ruožas, kuris reikalauja nuolatinių pastangų bei budrumo.

Be to, kiekvienas miestas yra skirtingas – su savitais iššūkiais ir dinamika. Ir prie kiekvienos bent kiek kitokios vietos turime prisitaikyti ne tik požiūriu, bet ir veiksmais, jei norime užtikrinti saugių, bendruomenės standartus atitinkančių paslaugų teikimą.

Mūsų įsipareigojimą atspindi ne tik daugybė mūsų sukurtų saugumų funkcijų, bet ir oficialus pripažinimas, kurį mums suteikė geriausios pasaulyje saugos sertifikavimo įstaigos. Didžiuojamės, kad 2021 m. „Bolt“ buvo suteiktas ISO 45001 saugos vadybos sistemų sertifikatas.

Tai buvo tik trumpas žvilgsnis į visą galybę saugumo iniciatyvų, kurių imamės. „Bolt“ darbų kalendorius jau knibždėte knibžda naujomis idėjomis, naujomis partnerystėmis ir iniciatyvomis, kurios padidins saugumą ir skatins visą mikromobilumo sektorių į tai pažvelgti rimčiau.

Tikimės, kad šis mūsų tinklaraščio įrašas neprailgo ir net atvirkščiai – buvo labai įdomus ir padėjo jums geriau suprasti „Bolt“ elektrinių paspirtukų saugumo funkcijas bei iš naujo įvertinti, į kokias keliones leidžiatės. Išsamesnės informacijos minėtomis temomis ieškokite 2022 m. „Bolt“ paspirtukų saugumo ataskaitoje.

Kaip visada, linkime saugių ir aplinkai draugiškų kelionių su „Bolt“!

Share

Naujausi įrašai

„Bolt“ miesto vizija – 25 % sumažinti kelionių automobiliu Berlyne skaičių

September 27, 2022

easy cake recipes

Paprasti pyragų receptai, kuriuos pagamins kiekvienas

November 29, 2022

The advantages of using ride-hailing as a mode of transportation

Pavėžėjimo paslaugų privalumai

November 29, 2022

Hardware to Hardwear

„Hardwear“ – pirmoji iš paspirtukų rėmų pagamintų papuošalų kolekcija

November 04, 2022